Семейный юрист Антон Сорвачев

Телефон/WhatsApp +7-962-947-56-15 телеграмм @Asorvachev

Транспортное строительство Ирана

Транспортное строительство объяснялось не только и не столько необходимостью объединить страну в единое экономическое целое, развивать общенациональный рынок, сколько военно-стратегическими соображениями. Немаловажную роль при этом играло, также стремление иностранных монополий создать условия для лучшего «освоения» местных богатств.В то же время на развитие промышленности предусматривались минимальные ассигнования. Но и они направлялись фактически только в легкую промышленность. Совсем не планировалось создание предприятий по производству средств производства. При этом средства, выделенные на развитие промышленности, осваивались в наименьшей степени.Таким образом, планы не предусматривали создания базы индустриализации — материально-производственного фундамента для достижения экономической независимости. Эти планы, наконец, не обеспечивали повышения жизненного уровня десятков миллионов людей, страдающих от нищеты, невежества и болезней.Общая сумма полученных иранским правительством концессионных платежей, или прямых доходов от нефти, с октября 1954 г. до марта 1959 г. составила почти 660 млн. долл. Кроме того, за пять с половиной лет (со времени свержения Мосаддыка до конца 1958/59 г.) империалистические государства, главным образом США, а также контролируемые ими международные организации предоставили Ирану экономическую и финансовую «помощь», без военной, на сумму более 380 млн. долл. Итак, за эти годы иранское правительство получило свыше 1 млрд, долл., без прочих поступлений. Огромная для Ирана сумма! На какие же цели эти деньги были израсходованы?Значительно увеличились также ассигнования и на экономическое развитие. Если на выполнение первого семилетнего плана было израсходовано около 4 млрд, риалов, то ассигнования на второй семилетний план, проводимые по бюджету Плановой организации, с сентября 1955 г. по ноябрь 1959 г. превысили 44 млрд, риалов.Значительные средства в экономику вкладывались, кроме того, другими государственными организациями (ИННК, Управлением железными дорогами и др.), а также частными предпринимателями.Средства, выделенные на экономическое развитие, в масштабах Ирана весьма значительны. Более того, если исходить из приводимых данных, то уровень накопления в этой стране по меньшей мере в два раза выше, чем в среднем в слаборазвитых странах Востока, и сопоставим с аналогичными показателями для Западной Европы. На деле же объем и уровень накопления в Иране значительно ниже. https://1winzerkalo.co.ua/

2acca47d625b238c1c1e200c29cf94c0